XTool U485 Eobd2 OBD2 CAN BUS Otomatik Teşhis Tarayıcı OBD II uyumlu

XTool U485 Eobd2 OBD2 CAN BUS Otomatik Teşhis Tarayıcı, tüm 1996'de çalışır ve OBD II uyumlu yeni ve hafif araba
(VPW, PWM, ISO, KWP 2000 ve CAN protokolleri dahil)

Xtool U485 Eobd2 OBD2 CAN BUS Otomatik Teşhis Tarayıcı

Xtool U485 Ürün Özellikleri:

Tüm 1996 ve OBD II uyumlu yeni araba ve kamyonetlerde çalışır.
(VPW, PWM, ISO, KWP 2000 ve CAN protokolleri dahil)
Genel ve üreticiye özgü Teşhis Hata Kodlarını (DTC'ler) okur ve temizler
Çek motor ışığını kapatır
LCD'deki arıza kodlarını gösterir; kod defterine gerek yok
Metrik ve İngiliz Birimleri arasında geçiş yapar!
Canlı verileri tarar
Kare Verilerini Dondur
Testler I / M Okuma Durumu
VIN # dahil olmak üzere araç bilgilerini okur (aracınız bunu sağlayabilirse)
Verileri Tarar
Bir eklenti ile kullanımı kolaydır.
Son derece güvenilir ve doğru
Okunması kolay, kristal netliğinde LCD ekran
Ek bir dizüstü bilgisayara ihtiyaç duymayan bağımsız ünite
Sürekli DTC taraması yapar
Yerleşik bilgisayarla güvenle iletişim kurar

Üretici: XTOOL
Sürüm: Resmi Çevrimiçi Sürüm
Dil ingilizce
Güncelleme: XTOOL resmi web sitesinde ücretsiz güncelleme

Xtool U485 okuyucu aşağıdaki protokollerde çalışır:

SAE J1850 - PWM
SAE J1850 - VPW
ISO 9141-2
ISO 14230-4 - KWP 2000
ISO 15765-4 / SAE J2480 - Denetleyici Alan Ağı (CAN)

Xtool U485 Ürün Özellikleri:

Ekran: Arkadan aydınlatmalı LCD, 128 * 64 piksel ekran.
Çalışma Sıcaklığı: 0 - 50
Harici Güç: Araç aküsü ile sağlanan 10,0 - 15,5 volt

Xtool U485 Araç Kapsama SSS:

Arabamda OBD-II Var mı?
1 Ocak 1996’dan sonra ABD’de üretilen ve satılan tüm arabalar ve hafif kamyonlar
OBD II donanımlı olması için gerekli. Genel olarak, bu tüm 1996 model yılı arabaları ve
Hafif kamyonlar, 1995 yılının sonlarında inşa edilmiş olsalar bile uyumludur.

Aracınızın kesinlikle OBD II donanımlı olup olmadığını iki faktör gösterecektir:
1) Gösterge panelinin altına veya çevresine yerleştirilmiş bir OBD II konektörü olacaktır.
2) Kaputun altındaki bir çıkartma veya isim plakasında bir not olacaktır: "OBD II uyumlu".

Konektör nerede bulunur?
Konektör, sürücünün üç ayağına yerleştirilmeli ve herhangi bir aracın açığa çıkarılmasını gerektirmemelidir. Çizginin altına ve küllüklerin arkasına bakın.

OBD II'nin Üç Tatlandırıcısı OBD II düzenlemelerinin gerektirdiği parametreler veya okumalar üniform olsa da, otomobil üreticileri iletişim protokolünde bazı enlemlere sahipti.
bu okumaları tarayıcılara iletmek için kullanılırlar.
Doğal olarak, her biri tek bir doğru yoldan geldiğini düşünüyordu, bu yüzden kullanımda üç farklı OBD II iletişim protokolümüz var.

Aracım hangi İletişim Protokolünü kullanıyor?
Genel bir kural olarak, GM arabaları ve hafif kamyonlar SAE J1850 VPW (Değişken Darbe Genişliği Modülasyonu) kullanır. Chrysler ürünleri ve tüm Avrupa ve Asya ithalatlarının çoğu, ISO 9141 devresini kullanır.
Kalıplar, SAE J1850 PWM (Darbe Genişliği Modülasyonu) iletişim modellerini kullanır.
Avrupa ISO 9141 protokolünü kullanan bir Alman Opel türevi olan Ca dereotu ac Catera gibi esir ithalatlar arasında bazı farklılıklar vardır.
1996 ve sonraki araçlarda, OBD II konektörünü inceleyerek hangi protokolün kullanıldığını anlayabilirsiniz:
J1850 VPW-Konektörün 2, 4, 5 ve 16 numaralı pinlerde metalik temasları olmalı, ancak 10 olmamalıdır.
ISO 9141-2 - Konektör 4, 5, 7, 15 ve 16 pinlerinde metalik temaslara sahip olmalıdır.
J1850 PWM - Konektörün 2, 4, 5, 10 ve 16 pinlerinde metalik temas noktaları olmalıdır.

Xtool U485 Araba Listesi:

Xtool U485 araba listesi

Not: Bu tarayıcı Sınıf 3 ve daha büyük Dizel Kamyonlarla uyumlu değildir.

Paket İçeriği:

1 adet x U485 Profesyonel CAN OBD II Otomatik Tarayıcı Aracı
1 adet x Kullanım Kılavuzu