Resmi olarak Alientech Srl İtalya tarafından yetkilendirilmiştik, profesyonel ECU yeniden haritalandırmanın dünya öncüleri.
KESS, DYNODRIVE, ECMTITANIUM ve POWERGATE dahil tüm profesyonel ayar cihazlarımız %100 orijinal.
İtalyan yapımı orijinal ürünler, uygun ve rekabetçi fiyatlarla.
Özel toptan satış çözümleri sağlıyoruz ve küresel dropshipping hizmetlerini destekliyoruz.
Bu profesyonel ECU ayarlama aracı, geniş bir araç ve ekipman uyumluluğunu kapsar:
• Otomobil ve Hafif Ticari Araçlar (LCV)
• Tarım Makineleri, Kamyonlar ve Otobüsler
• Motosikletler, ATV & UTV
• Deniz donanımı ve kişisel su araçları (PWC)
Herhangi bir sipariş veya ürün sorunuyla karşılaşırsanız, lütfen destek ekibimizle hemen iletişime geçin!
Ne oldu?https://wa.me/c/8613310854251
E-posta adresi:vicky@jiutech.com
Temic DQ500 MQB TCU'ları, 2.0 TSI/TFSI, TDI,
Bu ECM Titanium Driver güncellemesi ile profesyoneller, daha yapılandırılmış bir şekilde
DQ500 DSG şanzımanının yönetim stratejileri, motor tepkisi, şanzıman davranışı arasındaki tutarlılığı geliştirmek
Ve sürüş deneyimi.
Burada da harita örgütlenmesi, gerçek dünya kullanımı için tasarlanmış bir mantığı takip eder: her fonksiyon, daha kolay kullanılması için yapılandırılmıştır.
Araçlara göre DSG şanzımanının kalibrasyonunda müdahale alanlarını belirlemek ve profesyonellere destek vermek
İhtiyaçları.
Bu gelişmenin hedefi olan TCU'lar
- Temic DQ500 MQB
Bu güncelleme neden bir fark yaratıyor?
Yeni fonksiyonlar doğrudan müdahaleye olanak tanır:
- Yelken modunun kapatılması.
- El ile değiştirme noktası
- Fırlatma Kontrolü
- KICKDOWN SÖÇÜT
Yelken modunun devre dışı bırakılması:Sürücü, birçok VAG'de kullanılabilen bir işlev olan sailing modunu yönetmek için özel haritalar içerir.
Sürücüyü devre dışı bırakmakla, aracın davranışları daha sürekli, öngörülebilir ve hızlı hale gelir.
Doğrusal, özellikle şehir sürüşünde.
Manüel moddaki değişim noktaları:Özel haritalar otomatik olarak etkinleştiren bir işlev olan otomatik yükseltme yönetimini sağlar.
Bu parametreler üzerinde çalışarak, seçilen vites üzerinde kontrolü sürdürmek mümkündür.
Özellikle ayarlanmış motorlarda veya değiştirilmiş bir rev limiteri olan motorlarda.
Fırlatma Kontrolü:Sürücü, frenle ilgili olanlar da dahil olmak üzere DQ500 Başlatma Kontrolünü yönetmek için özel haritalar sağlar.
Gerekli basınç değerini azaltarak, etkinleşme daha acil ve daha iyi olur.
Özel kullanım ihtiyaçlarına uygun.
Tekme atma anahtarı:Bu harita, manuel modda devre dışı bırakma işlemini yönetmeyi, aşağı kaydırmayı ve
Sonuç olarak, aktarım kontrolünü geliştirmek.
Yeni Sürücünün ana yapısı
Güncelleme uygulanan sürücünün makro alanlarının önizlemesi:
Temic DQ500 MQB
- Zamanlama
- Fırlatma Kontrolü
- Etkisizleştirme
- Döner
- Sınırlayıcılar (RPM, Hız)
Atölyeler için somut destek
Yeni sürücüler ECM Titanium'da mevcuttur ve ana DSG iletim yönetimi stratejilerinin uygulanmasına izin verir.
Temic DQ500 MQB TCU'ları üzerinde çalışmak, net ve tutarlı bir yapı sayesinde daha hızlı, daha fazla
ve profesyonellerin operasyonel ihtiyaçlarına uygun: vardiya yönetimi, manuel mod kontrolü, fırlatma kontrolü ayarlama
ve DSG şanzıman davranışının optimize edilmesi, aracın motor konfigürasyonuna daha uyumlu bir yanıt sağlamak için.
